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近日，中央氣象臺“四預(yù)警”齊發(fā)——同時發(fā)布暴雪橙色預(yù)警、寒潮藍色預(yù)警、大風藍色預(yù)警、強對流天氣藍色預(yù)警，我國大部將會出現(xiàn)降溫雨雪天氣。針對因為雨雪天氣而導(dǎo)致快遞時效受到影響的情況，國家郵政局發(fā)出消費提示，在業(yè)務(wù)旺季和低溫雨雪天氣條件下，部分地區(qū)快件運輸、分揀、投遞可能受到影響，特別是一線快遞員作業(yè)時間長、負荷重、壓力大，請廣大用戶耐心等待快件的送達，給予快遞員群體更多包容和理解。（11月7日《北京商報》）

快遞行業(yè)運行高度依賴天氣情況，尤其是一線快遞員處于末端運遞環(huán)節(jié)，雨雪、大風等惡劣天氣不僅直接影響配送效率，甚至危及人身安全。近年來，每逢惡劣天氣來臨前，郵政管理部門都會發(fā)布相關(guān)提示，指導(dǎo)快遞業(yè)和一線快遞員做好惡劣天氣下的防護措施，呼吁廣大用戶對快遞員給予更多包容和理解，體現(xiàn)了對快遞從業(yè)人員的體恤與人性化關(guān)懷。

國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺適時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年快遞業(yè)務(wù)量達到千億件比2022年提前39天，折射出我國消費市場的蓬勃活力，是經(jīng)濟恢復(fù)向好的生動寫照。據(jù)了解，今年快遞業(yè)務(wù)旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結(jié)束，時長102天。激增的業(yè)務(wù)量挑戰(zhàn)著快遞小哥的體力極限，惡劣天氣更是增加了投遞難度?？梢哉f，快遞小哥為我國快遞業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻，他們“風里來雨里去”，我們應(yīng)給予更多理解和“暖心保障”。

首先，需要從每個消費者做起。有網(wǎng)友表示，“雙11”疊加惡劣天氣，快遞晚一點又何妨？當前正處于業(yè)務(wù)旺季，如果遇上低溫雨雪天氣，我們的快遞可能會出現(xiàn)延遲等問題?？爝f小哥加班加點、超負荷工作，理當對他們多一些理解和寬容，少一些催促和責難。我們一聲“謝謝”就能讓他們倍感溫暖，一句“沒關(guān)系”就是給他們最大的幫助和力量。

其次，需要企業(yè)多些應(yīng)對之策。在業(yè)務(wù)旺季及惡劣天氣條件下，快遞企業(yè)應(yīng)積極優(yōu)化管理策略，完善防范應(yīng)對措施。比如，北京一些快遞網(wǎng)點通過新增臨時員工、投放車輛加強作業(yè)效率，為快遞小哥發(fā)放保暖物資，做好隱患排查；東三省等地一些快遞企業(yè)除了發(fā)放棉工服、棉手套、棉帽、電動車防風罩等物資外，還給予優(yōu)秀的快遞小哥一定額外補貼。

同時，還需要更多的制度保障。2021年7月，國家郵政局、全國總工會等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》明確提出，著力解決快遞員群體最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的合法權(quán)益問題。各地應(yīng)不斷創(chuàng)新制度供給，督促企業(yè)規(guī)范用工管理，強化業(yè)務(wù)旺季及惡劣天氣勞動保護的監(jiān)管，絕不能讓快遞小哥們冒著生命危險運遞。

此外，各級郵政管理部門及工會組織應(yīng)積極引導(dǎo)廣大商鋪、機構(gòu)、企事業(yè)單位，以多種形式為快遞小哥提供幫助，如提供如廁、充電、飲水、歇腳等服務(wù)，包括社會力量參與快遞志愿者行動，以緩解業(yè)務(wù)旺季人手緊缺的矛盾。近日，無錫市慈善總會與無錫市郵政管理局成立暖蜂行動公益基金，為關(guān)愛快遞小哥搭建了愛心平臺，其做法值得點贊和借鑒。（臺江區(qū)委文明辦 付彪）