車輛行駛在路上，眼看著快要到路口，可是紅燈等了一個又一個，還不時有車加塞……日常交通出行，這些事看似不大，卻影響著市民日常出行是否更安全便捷。
近日，有市民發(fā)現(xiàn)由汽車北站附近至蕉城南路富春西路路段通行只花了六七分鐘時間，比之前更加順暢。據(jù)悉，寧德市區(qū)在蕉城南路富春西路路口至蕉城北路建新路路口這一路段設(shè)置首條“綠波”。從交警部門行駛汽車的體驗視頻可以看到，從蕉城南路富春西路路口行駛汽車出發(fā)，一路按照平均50km/h左右的速度行駛，僅行駛至八一五路路口時遇上一個紅燈，其余均為綠燈，約用時6分鐘30秒。此次體驗該路段的返程，用時約在6分鐘。而在“綠波”上線之前，行駛完這一路段用時約在10余分鐘。
那么何為“綠波”？“綠波”是寧德公安交警部門防堵治堵推出的一種新型交通運行方式，而“綠波帶”是“信號燈多點控制技術(shù)”的形象化說法。簡單來說，就是能讓車輛一路綠燈的情況下通過全部路段。從駕駛?cè)说囊曈X看，綠燈就像波浪一樣向前推行，所以被形象地稱為“綠波帶”。
據(jù)了解，寧德公安交警部門借助智能信控平臺，對綠波帶服務(wù)升級，實現(xiàn)了分時段、分路段的綠波協(xié)調(diào)，達到了方案動態(tài)調(diào)整、速度智能可變的雙向動態(tài)綠波效果?！熬G波”上線，能夠極大地減少路段中的停車次數(shù)，提高路段通行效率。
需要說明的是，目前這一路段實施的是低平峰綠波方案，高峰時段車流量大，排隊長，經(jīng)過優(yōu)化可以緩解擁堵程度，需要耐心等待通行。寧德公安交警提醒廣大市民，綠波速度是一個推薦速度，在車流較大或者路況復雜的情況下，還是要注意減速慢行，不要強行開到綠波速度。
此外，交警部門表示，目前蕉城南北路段的綠波帶已建成，預(yù)計今年10月底會完成天湖路及閩東路兩個路段的綠波帶建設(shè)。（東南網(wǎng)記者 潘月容）
